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汽车交通出行创投指数报告
2017-12-29 10:22   来源:天津智能交通网   点击:

通过对2017Q1汽车交通出行领域49起创投事件的持续监测、对热点案例的系统分析,以及对红杉、蔚来、经纬中国等几十家投资人的问卷调查,星河互联互联网汽车事业部(简称“星河车联”)与星河研究院共同推出汽车交通出行领域的季度创投指数报告。

该报告旨在衡量汽车交通出行领域创业与投资的温度,预测未来一个季度的创投趋势。对于创业者而言,指数可以帮助他们把握融资节奏及竞品动向,对投资人则可以更好地识别同业偏好,抢先占领下一个投资洼地。

以下为报告全文:

Q1创业者依然被寒冬笼罩  Q2投资人表示比较乐观

2017年Q1指数:85

2017年Q2预测指数:103

汽车交通出行创投指数报告

以2016年季度各阶段平均融资事件数量为指数基准线100,汽车交通出行指数在2017年Q1持续向下移动跌至85。从不同阶段项目的创投指数来看,初创期项目处在明显下跌状态,成长期项目缓慢下跌,而中后期项目则呈现波动性增长。

本指数根据A轮前(包括种子、天使、Pre-A)的初创期项目、A-B轮成长期项目、B轮后中后期项目数量分别计算得出初创期指数、成长期指数以及中后期指数,用来度量不同阶段市场的创业活跃程度及创投资本的风险偏好变化。

通过对上述三个指数赋予不同的权重,综合计算得出总创投指数,反映创投市场总体的活跃程度和偏好变化。不同阶段权重的设置综合了行业专家的意见,对初创期及成长期有所倾斜,权重高于中后期项目阶段,以期更贴近创投行业的特点,更加准确的反映市场情况。

*基线计算 =2016四个季度融资事件平均值与各轮次融资事件平均值加权平均,该基础数值对应基线100点

基于对红杉资本、王刚天使基金、招商局创投基金、蔚来资本、360战略投资、中骏资本、经纬中国基金、达晨创投、上汽资本、普伦资本、方皋资本等投资人的问卷调查,汽车交通出行指数预计2017Q2会有较大幅度上升达到103,与2016年平均水平接近。投资机构对待2017Q2的融资环境将更加乐观。

下文会分析2017Q1具体融资事件与趋势,以及投资人对2017Q2的展望。

49起融资事件和5大变化:资本口味开始变了

在2017年第一季度,汽车交通出行创投指数共录入49起创投事件(项目详细情况见文章底部表格),我们从中总结出了5大变化:

变化1:初创期项目依然笼罩在“寒冬”中,融资数与总数双降

2017年Q1,汽车交通出行指数录入49起融资事件,从融资事件总数看,低于2016年Q1-Q4各个季度,相对2016年Q4下降14%。

A轮以前初创期融资事件数量,2017年Q1录入8起,与2016年Q1-Q4各个季度相比,仅比第四季度多1起,低于其他三季度。

去除时间周期因素,同比2016Q1数据,我们也可以发现,融资总数和初创期项目融资数量均呈现“双降”趋势。

因此,对于初创公司而言,资本寒冬仍在继续“发酵”。

变化2,从投资轮次看:资本有向中后期投资偏移趋势

从2016Q1-2017Q1投资轮次统计情况可以看出:

2016年Q1-2017年Q1,汽车交通出行早期创业项目(以A轮以前项目计)融资事件数量整体呈减少趋势,2017年Q1相较于2016年季度平均值21%下降23%; 2017年Q1同比2016年Q1下降36%。早期项目融资环境变得更加谨慎、严峻;

2016年Q1-2017年Q1,汽车交通出行成熟期创业项目(以B轮以后项目计)融资事件数量整体呈增加趋势,2017年Q1占比32%,2017年Q1相较于2016年季度平均值15%增长113%; 2017年Q1同比2016年Q1增长166%。资本有向成熟期投资偏移的趋势;

推测资本正逐渐消化“存量”市场,早期项目获得融资,须具备更强的核心优势与竞争力

变化3,从投资领域看:共享出行“杀红眼”,金融服务、大数据或成下一“爆点”

从中可以看出:


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